Wat is die verskil tussen motorvormverwerking en vormvervaardiging?

Daar is 'n paar verskille tussen motorvormverwerking en vormvervaardiging in eienskappe, doeleindes en verwerkingsmetodes.

Eerstens sluit die kenmerke van motorvormverwerking hoofsaaklik in

(1) Hoë doeltreffendheid en massaproduksie: motorvormverwerking benodig hoë doeltreffendheid en massaproduksie om aan die behoeftes van motorproduksie te voldoen.
(2) Hoë-presisie verwerkingstegnologie: motorvormverwerking vereis hoë-presisie verwerkingstegnologie om die presiese vorm en grootte van motoronderdele te verseker.
(3) Outomatisering en intelligensie: motorvormverwerking behels outomatisering en intelligente tegnologie om verwerkingsdoeltreffendheid en akkuraatheid te verbeter.

Tweedens, die kenmerke van vormvervaardiging sluit hoofsaaklik in

(1) Kompleksiteit en akkuraatheid: Die vervaardiging van motorvorms vereis hoë akkuraatheid en kompleksiteit om die presiese vorm en grootte van motoronderdele te verseker.
(2) Gediversifiseerde vervaardigingsprosesse: Motorvormvervaardiging behels 'n verskeidenheid vervaardigingsprosesse, insluitend maal, boor, draadsny, elektriese ontladingsbewerking, ens.
(3) Vereistes van hoë gehalte: Die vervaardiging van motorvorms vereis oppervlakbehandeling en presisiebeheer van hoë gehalte om die voorkoms en werkverrigting van motoronderdele te verseker.

Derdens, wat is die verskil tussen motorvormverwerking en vormvervaardiging

(1) In terme van doel:

Motorvormverwerking is om vorms te verwerk in presiese dele wat aan die vereistes van motorproduksie voldoen.

Vormvervaardiging is hoofsaaklik om akkurate vorms te skep om aan die behoeftes van motorproduksie te voldoen.

(2) In die verwerkingsmetode:

Motorvormverwerking word hoofsaaklik gebruik in CNC-bewerking, outomatiese verwerking en ander prosesse.

Vormvervaardiging neem hoofsaaklik bewerking, giet, elektriese bewerking en ander prosesse aan.

Kortom, vormvervaardiging en motorvormverwerking het sekere verskille in eienskappe, doeleindes en verwerkingsmetodes, maar albei moet aan die behoeftes van motorproduksie voldoen, en is onontbeerlike skakels in motorproduksie.